С 24 по 30 апреля на территории всей Украины проходит профилактическая операция «Ремни безопасности – шанс на жизнь!».

Внимание будет уделяться водителям и пассажирам автомобилей, которые передвигаются на автомобилях как в городах и районах, так и по магистральным дорогам.

На сегодняшний день, согласно ст.121 ч.4 КоАП Украины, штраф за нарушение правил пользования ремнями безопасности составляет 51-85 грн. К ответственности привлекаются и пассажиры, которые не пользуются ремнями безопасности при движении автомобиля.

Согласно п.5.2.б ПДД «пассажиры, пользуясь транспортным средством, должны во время движения на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми».

По данным статистики, в каждом втором совершенном ДТП водитель или пассажир не были пристегнуты ремнями безопасн выброс с сиденья, удары о рулевое управление, удары о дверь и о щиток приборов.

Половина жертв могла бы спастись, если бы пассажиры и водители были пристегнуты ремнями безопасности.

«Нет ничего более ужасного, чем судьба водителя, который в момент дорожного происшествия оказался не пристегнутым ремнем безопасности. Вот как развиваются события, когда водитель на скорости 80 км/ч совершает наезд на какое-либо неподвижное препятствие.

Спустя 0,026 секунды после удара вдавливается бампер; сила, в тридцать раз превышающая вес автомобиля, останавливает его движение на линии передних сидений, тогда как его пассажиры — если они не пристегнуты ремнями безопасности — продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/ч.

Спустя 0,039 секунды водитель вместе с сиденьем стремительно движется вперед на 15 сантиметров.

Спустя 0,044 секунды он грудной клеткой ломает руль.

Спустя 0,050 секунды скорость падает настолько, что на автомобиль и на всех пассажиров начинает действовать сила тяжести, в 80 раз превышающая их собственный вес.

Спустя 0,068 секунды водитель с силой в 9 тонн ударяется о приборный щиток.

Спустя 0,092 секунды водитель и сидящий рядом с ним пассажир одновременно врезаются головами в переднее ветровое стекло автомобиля и получают смертельные повреждения черепа.

Спустя 0,100 секунды повисший на руле водитель отбрасывается назад; он уже мертв.

Спустя 0,110 секунды автомобиль начинает слегка откатываться назад.

Спустя 0,113 секунды сидящий за водителем пассажир — если он также не пристегнут — оказывается с ним на одной линии, наносит ему новый удар и одновременно сам получает смертельные повреждения.

Спустя 0,150 секунды наступает полная тишина; осколки стекла и обломки железа падают на землю. Место столкновения окутывает облако пыли. Все произошло менее чем за две десятых доли секунды».

Каждый раз, перечитывая эти строки из книги известного французского эксперта по безопасности движения Кристиана Жерондо, мы четко понимаем, что этого кошмара вполне можно избежать, если воспользоваться примитивным, в сущности, приспособлением — ремнем безопасности.

Не пристегнутый ремень безопасности сам по себе не может быть причиной ДТП, равно как и не может предотвратить происшествие. Однако использование ремня безопасности позволяет свести к минимуму тяжесть последствий ДТП, тяжесть травм, получаемых водителем и пассажирами.

Согласно Правил дорожного движения Украины:

• «водитель обязан на автомобилях, оборудованных средствами пассивной безопасности (подголовники, ремни безопасности) пользоваться ими и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности».

• «пассажир, пользуясь транспортным средством, должен во время передвижения на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым, а на мотоцикле в застегнутом мотошлеме».

Водители и пассажиры!

Госавтоинспекция обращается к ВАМ:

пристегивайтесь ремнями безопасности, сохраните себе жизнь и здоровье.

Госавтоинспекция также рекомендует при движении в светлое время суток включать ближний свет фар:

-на мотоциклах и мопедах;

-на всех транспортных средствах при движении вне населенных пунктов для обозначения вашего движущегося транспортного средства в транспортном потоке, а также, чтобы предотвратить ДТП по причине наездов на пешеходов, с участием водителей скутеров, мопедов и мотоциклов.

Выводы всех исследований: движение с включенным ближним светом фар в светлое время суток сокращает риск попасть в ДТП в среднем на 15%.